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中特工程機械(圖)_銑刨機驅動輪采購_湖南驅動輪：

驅動輪的作用：驅動輪可以降低轎車的成本，湖南驅動輪，這也是為什驅動輪圖冊么現今許多汽車制造廠商都采用這種驅動系統的原因。前輪驅動(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅動(RWD)便宜很多。它沒有通過駕駛艙下面的驅動軸，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，這樣所需的零部件就更少。這種前輪驅動系統還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統，燃油供給系統和排氣系統。減輕整車的(de)(de)(de)重量(liang)是前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)另一個優點。減輕車重可以(yi)(yi)提高加速(su)性，制動(dong)(dong)性和燃油經(jing)濟性。由于(yu)前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)汽車的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)承受著(zhu)發動(dong)(dong)機和驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)(de)(de)重量(liang)，可以(yi)(yi)增(zeng)加驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)附(fu)著(zhu)力(li)，銑刨機驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)廠家，這對于(yu)在濕滑路面上(shang)行駛的(de)(de)(de)汽車將會(hui)有很大(da)的(de)(de)(de)幫(bang)助(zhu)。

前(qian)輪驅動的(de)優點還在于可(ke)以擁有(you)大的(de)室(shi)內空間(jian)，挖掘機驅動輪采購，駕駛(shi)室(shi)內不(bu)會因(yin)為有(you)驅動軸通(tong)過而有(you)一(yi)(yi)個大的(de)凸起(qi)。看(kan)看(kan)本田思域(Civic)，你(ni)就會發現(xian)這種小車也(ye)可(ke)以擁有(you)許(xu)多轎車無法比擬的(de)后(hou)座空間(jian)，原因(yin)就是有(you)了(le)一(yi)(yi)個平整的(de)底(di)板，同時(shi)，沒有(you)了(le)后(hou)差速器，行李箱(xiang)的(de)空間(jian)也(ye)會得到增大。

前輪(lun)驅(qu)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要缺點就(jiu)是使得(de)(de)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操縱性變差(cha)。因為大多數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)都(dou)集中在汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前部，汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動輪(lun)圖冊部將會變得(de)(de)輕一些，這(zhe)樣后(hou)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)附著力就(jiu)會變小，在有冰覆蓋(gai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路面上行(xing)駛車(che)(che)尾(wei)就(jiu)很(hen)(hen)容易發生(sheng)側(ce)滑(hua)。但是這(zhe)個(ge)問題現在已經(jing)得(de)(de)到(dao)了解決，設計者在設計時(shi)會盡(jin)可能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)將重量(liang)設置在汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)部，理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)分配是前后(hou)輪(lun)所承(cheng)受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)之比為50:50，但是前輪(lun)驅(qu)動汽(qi)車(che)(che)很(hen)(hen)少有達(da)到(dao)或接近這(zhe)個(ge)比值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

銑刨機驅動輪品質精良 值得期待

    湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。中特工程機械為用戶提供的銑刨機驅動輪采用“鍛造”驅動齒。產品主要配套主機生產廠商：中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。

關于配件的使用情況：

    履帶銷套在驅動輪的齒牙里反復出入，會導致鏈軌和驅動輪均受到磨損，并逐漸變形。鏈(lian)(lian)條和驅(qu)動(dong)輪的齒(chi)牙可以(yi)精準嚙合。驅(qu)動(dong)輪過(guo)度磨(mo)(mo)損后(hou)，挖掘機驅(qu)動(dong)輪生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)，齒(chi)面之間的距離發生(sheng)變化，繼(ji)而導致(zhi)鏈(lian)(lian)節(jie)(jie)磨(mo)(mo)損加劇或鏈(lian)(lian)節(jie)(jie)拉長(chang)尤其當使用(yong)磨(mo)(mo)損的驅(qu)動(dong)輪和新鏈(lian)(lian)軌時）。由于驅動輪(lun)形狀特殊，其磨(mo)損(sun)無法通過對比測(ce)量結果確定(ding)，但(dan)可以利用磨(mo)損(sun)表發現，對于可靠的(de)磨(mo)損(sun)評估，通常是目視檢查(cha)有無異(yi)常損(sun)壞（如，齒牙上的(de)裂紋、驅動輪(lun)上的(de)裂紋等）或者由于持續摩(mo)擦齒面或齒輪(lun)前(qian)部(bu)造成的(de)磨(mo)損(sun)。